如何根據(jù)IEC 60068標(biāo)準(zhǔn)選擇試驗設(shè)備——彈跳試驗
IEC60068標(biāo)準(zhǔn)
IEC 60068是國際電工委員會發(fā)布的關(guān)于環(huán)境試驗的標(biāo)準(zhǔn)系列之一。IEC 60068標(biāo)準(zhǔn)系列為電子和電氣產(chǎn)品提供了一系列環(huán)境試驗方法，用于評估產(chǎn)品在各種環(huán)境條件下的性能和可靠性。IEC 60068標(biāo)準(zhǔn)系列由多個部分組成，每個部分涵蓋了不同的環(huán)境試驗方法和參數(shù)，本期主要講的是彈跳試驗。
IEC 60068-2-55
本部分規(guī)定了彈跳試驗方法與彈跳試驗機的特性。適用于模擬構(gòu)件、設(shè)備和其他電工技術(shù)產(chǎn)品運輸時,在機動車輛的載重平臺上未被固定或具有幾個自由度,可能受到隨機沖擊條件產(chǎn)生動應(yīng)力的環(huán)境條件,也適用于評價樣品的結(jié)構(gòu)完好性。
u 工作臺面應(yīng)由(25+1)mm厚的膠合板制成,并被緊固在鋼架上,周圍有適合的圍欄。
u 偏心機構(gòu)應(yīng)使工作臺產(chǎn)生垂直位移,在驅(qū)動軸之間的區(qū)域測得其最大的峰一峰值為(25.5±0.5)mm。
u 當(dāng)彈跳試驗機裝載有樣品和試驗需要的其他裝置時,也應(yīng)滿足在對應(yīng)的方法中所規(guī)定的特性。
同步圓周運動
彈跳試驗機的工作臺的運動應(yīng)使臺面上的每個點在垂直平面內(nèi)作直徑為(25.5±0.5)mm的圓周運動。
工作臺面的峰值加速度應(yīng)在1.1gn~1.2 gn之間，可以通過(285±3)r/min 的平均轉(zhuǎn)速來達到。無論準(zhǔn)備運輸?shù)臉悠穾Щ虿粠в嘘P(guān)規(guī)范描述的運輸包裝,都應(yīng)不加固定地放置在兩個驅(qū)動軸之間的臺面的中心。
圍欄所允許的水平運動的總距離可調(diào)整到(50±5)mm;即當(dāng)樣品以正常的位置放置在臺面中心時,樣品應(yīng)可在任何水平方向上作標(biāo)稱值為25mm的自由運動。
KRD51運輸顛簸試驗臺
KRD51 系列運輸模擬顛簸試驗臺模擬了卡車運輸過程中貨物松散的狀態(tài)。通常情況下，裝載軍事和民用硬件 ( 例如 : 醫(yī)療用品、電子設(shè)備、武器裝備、通信設(shè)備 ) 的集裝箱需要長時間的公路以外運輸。所有這些物品都必須在到達目的地時保持功能。本試驗的目的是在樣品中產(chǎn)生類似于在運輸期間所經(jīng)受到的隨機沖擊影響，非固定設(shè)備通過陸路運輸時，可能會經(jīng)受到在車廂底板上的彈跳，與車廂底板的碰撞、摩擦，以及與車廂欄板或與其他貨物的撞擊，對系緊或捆扎在車廂底板上的產(chǎn)品，如果這種抑制仍有小的自由度，則也會經(jīng)受到上述類似的情況。上述這些影響的嚴(yán)酷程度取決于產(chǎn)品在車輛中的位置，路面的類型（如坑洼路、等級外道路）、累積運輸時間、產(chǎn)品的特殊動態(tài)特性。具有高回跳特性的產(chǎn)品（如包裝件）與車輛底板碰撞時易產(chǎn)生彈跳，并且更有可能與車輛擋箱板及其他貨物撞擊。非彈性產(chǎn)品能和車輛地板緊密接觸，通常將不會經(jīng)受到嚴(yán)酷的隨機沖擊。
模擬運輸顛簸振動試驗臺能實現(xiàn)類似于碰撞試驗的功能，但由于樣品在試驗臺上不固定，所以能更真實的模擬散裝貨物運輸時，經(jīng)受到上述這些隨機沖擊所引起的應(yīng)力。
技術(shù)指標(biāo)
特點
臺面運動由滑動支撐變?yōu)闈L動支撐。選用帶座式軸承有效改善了臺面運動時與軸的摩擦，大大減小了惡劣工況條件下軸的發(fā)熱問題，有效延長了設(shè)備的工作時間，提高了設(shè)備的工作可靠性。
圍欄結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便。采用鋼質(zhì)型材加方木結(jié)構(gòu)，不但減輕了圍欄的重量利于設(shè)備長期運行，而且圍欄各方向之間基本可以在最大和最小尺寸范圍內(nèi)無級調(diào)整且互不干涉，調(diào)整時只需松開螺釘移動各個圍欄，到位后只需擰緊螺釘即可。
操作簡單，設(shè)備參數(shù)的設(shè)置都通過計算機界面來完成，中文提示簡單易學(xué)，交流式參數(shù)設(shè)定明白易懂，高檔箱體外觀簡潔大氣。
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